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Línea de corte y aplanado de chapa metálica. Línea de corte y aplanado de chapa metálica PROIN ATHADER CTL 650x2.5

Fabricante PROIN ATHADER Modelo CTL 650x2.5 Observaciones Línea de corte y aplanado de chapa metálica PROIN ATHADER CTL 650x2.5 Compuesta por: Devanadora, grupo de introducción y preenderezado, aplanadora, grupo de accionamiento, mesa de pandeo, cizalla, mesa de medida, mesa de apilado y rodillos de salida. DEVANADORA Montada sobre una bancada de acero electro soldada destinada a soportar la bobina en posición de trabajo, consiste en un mandril soportado sobre rodamientos y provisto de un dispositivo de expansión concéntrica de accionamiento hidráulico. El movimiento de giro se efectúa a través de la tracción ejercida sobre la banda por la aplanadora lleva incorporado un freno neumático ara mantener la banda en una tensión correcta para su centrado con la aplanadora. Dispone de un carro de carga para la introducción de la bobina en el mandril, este carro está montado sobre un foso y su funcionamiento anto en elevación como en traslación son hidráulicos. ESPECIFICACIONES Peso máximo de bobina: 5000 Kg. Anchura máx. De banda: 650 mm Ø exterior máx. Aproximado de bobina: 1500 mm Ø max. De mandril abierto: 520 mm Ø min. De mandril cerrado: 480 mm GRUPO DE INTRODUCCION Y PRENDEREZADO Está compuesto por una estructura de acero electro soldada que soporta tanto los rodillos de introducción como los de preenderezado, motor y el reductor. Los dos rodillos de introducción están vulcanizados y rectificados de goma ara un mayor arrastre cuando la banda vaya a ser introducida hasta la aplanadora. El rodillo superior es accionado verticalmente por dos cilindros hidráulicos que son los que ejercen la presión en el momento del arrastre. Los rodillos de pre enderezado, son los encargados de efectuar un enderezado previo sobre todo en espesores gruesos para un mejor trabajo en el aplanado final efectuado por la aplanadora son constituidos por cinco rodillos, tres inferiores y dos superiores. Los dos superiores están accionados independientemente cada uno de ellos por dos cilindros hidráulicos que se encargan de ejercer la presión sobre la banda para un aplanado previo antes de entrar en la aplanadora. Los rodillos de prende rezados están fabricados en acero indeformable F521 tratados y rectificados. APLANADORA DESCRIPCION Está dividida en tres partes. 1º- Grupo de aplanado 2º- Grupo de accionamiento a los 17 rodillo de aplanado. 3º- Accionamientos. Grupo de aplanado Bancada en acero soldado destinada a soportar las presiones que se ejercen sobre los rodillos inferiores, nueve rodillos en este caso estos rodillos a su vez están soportados por tres filas de contra rodillos que sirven mediante husillos independientes la deformación de los rodillos inferiores para un aplanado correcto. El funcionamiento de los contra rodillos se efectúa mecánicamente Los rodillos superiores ocho en este caso están soportados sobre el cuerpo superior de la estructura de la bancada. Este cuerpo es accionado por medio de dos husillos, y su correspondiente moto reductora verticalmente para conseguir la penetración sobre la banda para su correcto aplanado. El cuerpo que soporta los rodillos superiores se pueden inclinar en el sentido de la banda para ejercer más presión sobre la parte por donde se introduce la banda. Esta maniobra se realiza también con su grupo moto reductor accionado mediante mando eléctrico. Tanto los rodillos superiores como los inferiores están construidos en acero F-521 tratado y rectificado. GRUPO DE ACCIONAMIENTO Está constituido por una caja de acero electro soldado que contiene los diversos elementos del reductor para el accionamiento de los rodillos de la aplanadora. Esta caja tiene las 17 salidas para acoplar las transmisiones que hacen girar los rodillos de la aplanadora una por cada rodillo tanto los superiores como los inferiores. Todo esto,tanto la caja reductora como los rodillos de la aplanadora están accionados or un motor de corriente continua. Con un variador de velocidad,que permite ajustarla velocidad de la maquina en automático a las distintas velocidades que requiere el aplanado como calidad y el espesor de la banda que se está procesando. ESPECIFICACIONES: Potencia del motor: ASEA. INDER ---LAK 200 LA 35 Kw Regulador de velocidad: regulador trifásico bidireccional TT-12-50 Reductor: marca PUYOL KX 603/6.48. MESA DE PANDEO Está compuesta por una estructura en acero electro soldado en forma de bucle y unas ruedas estriadas de goma en forma de estrella con la finalidad de que la banda se deslice de forma adecuada en el proceso de automático y permitiendo a su vez de que en el momento de parada de la banda en el momento del corte por la cizalla se pueda formar una acumulación de material delante de la cizalla. CIZALLA Es una base de acero electro soldado que soporta el puente, porta cuchillas tanto como la inferior del eje que mueve las bielas de corte y el embrague electro neumático que acciona el corte de la banda. Las cuchillas son regulables en distancia por medio de mando mecánico para adaptarse a los distintos espesores de la banda. MESA DE MEDIDA Es una estructura en acero electro soldado en ella están montados dos cintas independientes que son las encargadas de evacuar la banda ya cortada hasta la zona de apilado. Sobre ella también está montado un carro que contiene todos los accesorios tanto neumáticos como mecánicos para el proceso de medida. La distancia a cortar se realiza por mando mecánico por medio de cremallera y volante de arrastre. MESA DE APILADO Y RODILLOS DE SALIDA Es una estructura de acero electro soldado que soporta tanto las placas laterales como el carro de tope de longitud para el conformado del paquete. Los rodillos de salida están dispuesto sobre dos mesas independientes una de ellas regulable en altura por medio de reductores y husillos todo este proceso lo hace en automático sin intervención del operario. Una vez conformado el paquete las dos mesas se colocan a la misma altura para poder evacuar el paquete ya terminado a la segunda mesa para proceder a su posterior flejado y evacuación sin tener que parar la producción de la línea.